Jåttåvågen: Byggingen av Bussveien i Jåttåvågen, mellom Hinna og Gausel, har gått over all forventning. Strekningen åpner i løpet av august 2025, nesten ett år før planlagt. I løpet av høsten 2025 vil bussveiens Korridor 1 være ferdig utbygd helt fra Forussletta, via Gausel og Jåttåvågen til Hillevåg.
Gottfred Tunge
gottfred@bydelsaviser.no
God planlegging, god oppfølging og fleksibilitet i gjennomføringen av bussveien, er og blir melodien også i fasene helt fram til fullføringen inn i Sandnes sentrum. I motsatt ende gjenstår siste etappe fra Hillevåg til Stavanger sentrum.
– Samarbeid har vært et nøkkelord, understreker prosjektleder Per Ove Stokkeland i Rogaland fylkeskommune. – Samarbeidet har betydd svært mye i kontakten med naboer, grunneiere og forretningsdrivere og det er viktig for oss at det nå ser ut til at vi blir ferdige betydelig tidligere enn først antatt slik at ulempene blir over kortere varighet, understreker Stokkeland.
Snart normal trafikk i Jåttå
Årsskiftet betydde absolutt ingen stillstand i arbeidet. På en rekke områder er arbeidet med fullføring og videre framdrift godt i gang. Kabelgrøft langs Jåttåvågveien jobbes det kontinuerlig og etappevis med. Fra kryss ved Gamle Jåttåvågen og nedover mot Skråtårnet, er det ikke leger mulig å kjøre med bil, her skal det kun gå buss.
Det gjenstår fremdeles en del arbeid før Bussveien kan åpne traseen fra Stasjonsveien, over bro til Jåttåvågen, og videre over lokket. Da kollektivtrase Diagonalen åpnet nylig, fikk myke trafikanter en sammenhengende gang- og sykkelsti fra lokket og videre mot Diagonalen.
Godt samarbeid
Totalenteprisen – som utføres av arbeidsfellesskapet KSR som består av RISA AS/Contur, har gått over all forventning . 2,5 km bussvei er ferdig og kan tas i bruk til høsten. For daglige brukere av bil, bane, sykkel-og gangvei, vil hele området fornyes og beplantes i løpet av de kommende månedene. I tillegg til at alt skal se pent og ryddig ut, er det også en klar målsetting at det skal fungere rent praktisk.
Jåttå blir en viktig holdeplass for kollektiv-reisende for både tog og buss. Reisende skal effektiv kunne reise og skifte transport enten det er videre til SUS Ullandhaug eller bane/bussvei i begge retninger.
I dette arbeidet inngår det også bygging og oppgradering av sykkel-og gangvei-nettet, holdeplasser for buss der blant annet holdeplass i Jåttåvågen inngår i nytt ruteopplegg, noe som ikke minst gamle og nye medarbeidere i området vil sette pris på.
Fakta Korridor 1
Antatt åpning: august 2025 (uten leskur)
Leskur vil stå ferdige innen utgangen av oktober 2025
Ferdig bygget 2,5 km bussvei fra Stasjonsveien til Gauselvågen
Gang- og sykkelveier, nytt karusellkryss (lokket), bro over jernbanen, kulvert i Hinnasvingene, parkområder, kommunale veier og sosiale samlingsplasser
2,175 milliarder kroner – største delprosjekt i Bussveien
Planlagt byggetid: 4 år, med spadestikk 30. juni 2022
Punktvis ser videre framdrift slik ut:
Arbeid langs Jåttåveien 18-27 ferdig i februar
Bussveien mellom Hinna og Gausel åpner høsten 2025: ett år før tiden
Korridor 1 (Bussveien) fra Kvadrat til Hillevåg ferdig utbygd strekning, er raskere, tryggere og bedre flytt til/ nær holdeplasser.
Reisetiden går ned
Holdeplasser i Jåttåvågen og på den nye kulverten på Jåttå
Gamleveien kobles til vann og avløp, trafikk til eiendommer mulig
Ny bussvei etableres på vestsiden av ny kulvert i Hinnasvingene – ferdig i sommer
Buss fra Jåttå til SUS, holdeplass i Jåttå oppå karusellkrysset.
Når kollektivtransport er ferdig på Diagonalen, vil gang-sykkelsti til SUS også kobles til den nye sykkelstamvei visavis E39.
Høsten 2025 shuttlebuss fra Jåttåvågen stasjon til det nye sykehuset
Parkområdet – stadionparken til Akerbygget beplantes, belysning, gangbro ved Jåtten skole, nytt amfi ved Jåttå vgs
