JÅTTÅVÅGEN: Mange har tatt i bruk det nye Karusellkrysset under Bussveien og har lurt på hvilken fil de skal velge når de skal rett fram. Rundkjøringer er en forholdsvis ny trafikkløsning i Norge og langt fra alle av dagens bilførere har fått opplæring i regelverket. Hvem har vikeplikt for hvem? Vi tar en liten oppfriskning her.
grethe eriksen
grethe.eriksen@outlook.com
Martin Brekke er daglig leder i Din Trafikkskole og forteller: Når vi skal rett fram har vi to ting å ta hensyn til.
Vikeplikt. Slik skiltet på bildet viser har vi vikeplikt for kryssende trafikk. Kryssende trafikk vil her komme fra venstre.
Plassering. §5.1 i trafikkreglene angir plassering i kjøreretningen. I dette tilfellet har vi kombinasjons-oppmerkning som sier at feltet går både rett frem og til høyre eller rett frem og til venstre. Regelen sier at dersom det er flere felt skal en velge høyre felt når du skal rett frem. Er det mye trafikk og høyre felt er fullt kan vi også velge venstre felt når en skal rett frem. I denne rundkjøringen samles feltene etter selve rundkjøringen og det vil derfor være best å bare bruke høyre felt igjennom.
Din trafikkskole har en egen avdeling på Hinna og flytter i nye lokaler i Gausel sentrum rett over nyttår. Der kan du få mer oppfriskning dersom du trenger det.
Hvorfor er det to felt for rett fram?
Per Ove Stokkeland er prosjektleder i Bussveien og forteller at en rundkjøring med to felt inn/ut av rundkjøringen gir en bedre trafikkavvikling og trafikkflyt, reduserer kødannelse og tilbakeblokkering. Når kjøretøy som skal henholdsvis til høyre, rett fram eller til venstre har egne filer, slipper de å vente på hverandre. Du kan tenke deg en rekke med 10 biler der ni skal til høyre, og den tiende skal til venstre. Dersom ett felt vil den bilen som skal til venstre måtte vente på ni biler foran. Dersom den hadde eget felt kunne den kjørt direkte ut i rundkjøringen. 2 felt inn/ut av alle veiarmer gir også en magasinering som i seg selv reduserer kødannelse i en viss grad.
Det aller viktigste er kanskje å ta det med ro og holde god avstand til bilen foran slik at en unngår kollisjoner og frustrasjon.
